在此期间的数JQEe国务院机构改0A57中，“大交通hv4P”的设想屡屡FjO4学界、业界提Mt7Z，但始终未能jLZD地h7ro

其中，压缩同业融资占比Rgrz高问题，与债市二级市场hZ0K关度高，相关资产流动性cnUA强，在2017年已取得部分成效的基础上，有望在2018年底实现目标；而化解资管嵌套、“非标”资pwA4回表两项任务，由于相关KE4X产流动性较弱，且其化解hKGw度与地方融资及房地产政T7Mq走向相关度高，因此预计hLg02019年底可大致实现目标；而“刚兑”的化解，NvWJ仅需要金融界努力，还需zgck破地方保护主义、促进居VOMU金融防范风险意识加强，rLWT更为复杂的任务，预计在B6Dt顺利的情景下，可在2019年底取得阶段性成效。